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一个画舫传奇的梦想

在苏航船业三号车间,一条气势恢宏的画舫船已初具模型,船舶两头都是两层建筑,加上底座,整个船大概有三层楼高。只见船头两只1米多高的石头狮子静静地蹲着,站在石狮子中间往里看,一进门就是一个小门厅,雕刻着龙图腾的两个柱子,再配上镂空雕花的拱形门将后面的大厅分割开来。进入大厅,总共有三道梁,仿佛进入一个木雕的艺术展览室,雕梁画栋、繁花似锦。

  “这艘画舫船叫乾隆号,有30米长、8米宽,船舱深1.8米。结构上分前庭和中庭、后庭。最大的空间是会议厅,可以容纳100人开会,配套设施有休息室、卫生间、厨房。据我掌握的资料看,苏南最大的画舫也只有25米,但是否是全国最大还需进一步考证。”苏航船业集团董事长丁松的介绍到。

  丁松也坦言,他一直梦想有一条木船,能体现最文艺、最复古、最繁华、最舒适的木船文化精髓,所以最后决定不计成本制作这条画舫。因为追求最古老的木船建造技艺,所以船上除了底座,其他结构都是用细腻沉重的高级木材——进口菠萝格木头打造,门窗、牛腿、装饰物件等是由他的木船制作团队里面手艺最精湛的10个老工匠手工雕刻而成,特别费时费力。经过近20个月的努力,现在这条画舫整体结构已经做完,预计今年6月份完工。“以后懂木船手工制作的老工匠会越来越少,直至没有。我建好的这些木船,就算是留给后辈子孙的一件文化礼物吧。”

  丁松醉心古船研究制作事迹早已人尽皆知。他十年如一日,倾注大量精力和财力,到全国各地搜集史料和图片。又四处聘请懂木船建造的能工巧匠,成立木船制作团队,历经各种不解和挫折,终于制作完成了历史上真实存在的木船模型120余艘。这些靠手工打造的仿古木船,不仅有乌篷船、云落飞帆官船、放生船、拖船、独木船,还有极其少见的四明瓦船。为了传承独特的古船文化,他用不厌其烦地接待一批批参观者,一遍遍地讲解着他所理解的木船文化……

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